V Tomto Článku:

Pojišťovny nehodnotně klasifikují automobil jako celkovou ztrátu po nehodě. Před tím, než se rozhodnete, že vyměníte auto nebo vyplatíte hotovost, použijte nejprve jednu ze dvou vzorců vypočítat poměr poškození nebo prah celkové ztráty, a porovnejte výsledky se státními a podnikovými pokyny. Celkový automobil je ten, který splňuje nebo překračuje čísla uvedená v těchto pokynech.

Kritéria ztrát celkem

Tři hlavní kritéria pro určení, zda je vaše auto opravitelné nebo je úplná ztráta, jsou

  • náklady na opravu
  • prodejní cenu na záchranném dvoře
  • finanční hodnotu

Poměr poškození vs. vzorec celkové ztráty prahové hodnoty

Zvláštní kritéria a formulace pojišťovací společnosti obecně závisí na tom, zda státní zákony specifikují, kolik škody musí automobil udržet předtím, než je klasifikuje jako úplnou ztrátu.

Pojistitelé vypočítají poměr škod ve stavech, které určují určité procento. Vzorec je "náklady na opravu / peněžní hodnotu"Například, pokud jsou náklady na opravu 4 000 dolarů a hodnota hotovosti je 8 000 dolarů, je poměr poškození 50 procent. Porovnáním výsledku se státem stanoveným procentním podílem se určí, zda je vůz považován za celkový. většina států je 75 procent.

Pojistitelé používají formulace o celkové ztrátě ve stavech, které nezadávají procentní podíl. Podle tohoto vzorce je auto považováno za celkové, jestliže náklady na opravu plus záchranná hodnota jsou vyšší než peněžní hodnota vozidla. Například auto s finanční hodnotou 4000 dolarů bude klasifikováno jako celkové, pokud náklady na opravu činí 5 000 dolarů a záchranný dvůr zaplatí za vozidlo 1 000 dolarů.


Video: LEGOchallenge, Kdo dřív složí Bugatti Chiron? | Tary vs. Silly Toons